| phisique imposant |
yannick 84
Site/blog
4 messages
|
posté le 01-03-2008 à 02:37:09
bonjour a tous et felicitation pour votre site tres interressant. je suis actuellement possesseur d un scooter (x-max 125) et j en suis tres content. mais je viens de decouvrir votre moto et elle me plait enormement. je me pose pas mal de questions.De meme que votre garde du corps philippe, de corpulence assez forte(110kg) la machine arrive t elle a suivre? vous parlez de faire attention a l eau rouille etc... je vais me servir de la moto pour les loisirs mais aussi toute l annee pour aller bosser et la moto restera dehors est ce que ca craint vraiment? avez vous eut des pannes qui se repete sur vos motos respectives cable d embrayage,ennuis moteur,rupture de chaine, ou autres? merci a vous et peut etre a tres bientot sur la route au guidon de la daystar!!!
Dernière modification le 01-03-2008 à 02:52:06
|
yannick 84
|
e.looping
|
posté le 01-03-2008 à 06:49:46
Bonjour et merci pour votre visite....
Pour moteur dans notre groupe, on ne voit pas la différence entre ceux qui roule à deux dessus ou seul, donc pour le poids se n'est pas un problème.
Aucune panne à déplorer pour l'instant même pour les motos qui on déja six ans...
Donc une très bonne moto, mais qui a besoin d'être bichonnée à fond avec de bon produit(marque bulgom). En effet par exemple je viens de changer toutes les vis rouillées qui tiennent le pôt d'échappement...je les ai remplacé par des vis en alu et des rondelles en cuivre... Une personne de notre groupe fesait le malin en lavant sa moto à l'eau !!! maintenant pas mal de tache de rouille apparaissent dans les chromes et autre. Moi je m'en sert pour les ballades et aller au boulot quand il fait beau... mais bon peut être que les autres marques c'est pareil !!!
en résumé: une très bonne 125 mais pas pour rouler souvent sous la pluie.
Espérant avoir répondu à vos questions.
|
|
yannick 84
|
e.looping
|
posté le 02-03-2008 à 22:32:55
Bonjour, en effet je crois que l'on peut trouvé des clignotant en fer chromé... mais au prix de 42 euros environ l'un, c'est ce que m'a dit un propriétaire de daystar... pour le reste je ne sais pas.
On peut efectivement adapter certains équipement comme la bulle, les sacoches, klaxon, clignotants mais mieux vaut être sur de soit avant d'acheter surtout si c'est par correspondance.
Par contre je ne pense pas que se soit possible pour le sissy-bar, et le par-cylindre.
http://www.dip.fr/index.php?show=product&id_b=1&id_t=9&prod=11
Pour la motorisation, la différence est quasi nul, d'après mon vendeur peut être un peu moins de consommation (un dé à coudre par litre) si non c'est juste une histoire de nouvelles norme anti pollution. Tant pi je parle d'argent !! moi j'hésiterais pas à acheter l'ancien modele à carburation qui est actuellement à 2799 euros.
D'autre part j'ai trouvé un porte bagage sur ebay en allemagne pour ma daystar !!
Bonne semaine !
|
|
yannick 84
|
Pour insérer une image dans votre message, cliquez sur " Parcourir ", sélectionnez l'image puis cliquez sur " Héberger l'image ". Vous obtiendrez alors les codes de partage.
. je vais aller essayer la moto la semaine prochaine et je vous tiendrais au courant. Encore merci. ha encore deux trois petites questions:-les nombreuses pieces en plastic chrome se trouvent elles en veritable metal chrome? -au niveau personnalisation de l'engin est-il possible d'adapter des pieces d'autres becannes ou vous avez deja des sites dedié a la daystar? - la derniere et peut etre la plus importante (après je vous embete plus 
) a choisir entre les deux modeles injection ou carburation laquelle choisir sans parler du prix? encore merci. bonne route. 
Ajouter ce sujet à mes favoris 