Gyr
Site/blog
7 messages
|
posté le 04-05-2008 à 14:02:08
Bonjour à tous,
J'aurais besoin des compétences des plus calés d'entre vous pour un soucis méca que j'ai avec mon arbre à câme. Je suis actuellement en pleine restauration (totale) et reconditionnement d'un daystar de 2000. Mon souci est que: le roulement côté pignon de l'arbre à câme a totalement explosé suite à une surchauffe (mauvais entretien et utilisation de l'ancien propriétaire). Il me faut donc simplement changer le roulement. Or, impossible d'extraire le pignon avec un extracteur 2 branches et/ou un 3 branches. Ma question est celle-ci: comment extraire le pignon pour ensuite extraire le roulement cassé (il ne reste que les bagues...). et ainsi changer le roulement...
Me suis renseigné auprès d'un mécano, il me dit de changer l'arbre à câme!!!???
Pour info, j'ai totalement ouvert le moteur pour récupérer toutes les billes et en ai donc profité pour nettoyer, décalaminer, changer les divers joints...
Merci de votre aide...
Cordialement et Daystarement...
|