Coup de foudre pour la Daystar !!
(Le manuel de l'utilisateur se trouve dans la rubrique photo)
Au pays des 125customs les DAELIM DAYSTAR jouissent d'une belle cote de popularité avec un look de Harley-Davidson et des mensurations dignes de cylindrées nettement supérieures.
La Daelim Daystar ne déroge pas à la règle, bien au contraire... Esthétiquement, elle n'est pas loin du sans fautes, avec sa peinture métallisée d'une seule couleur ou bien bi-color, ses chromes omniprésents et ses imposants garde-boue et ses deux silencieux... En route, ce custom continue de séduire, avec son assise large et ses commandes douces.
Mais son véritable atout reste surtout mécanique. Son monocylindre offre en effet une puissance bien répartie et ne rechigne pas à tutoyer la zone rouge, entraînant l'engin à près de 115 km/h . Il n'en reste pas moins qu'à près de 2990 euros pour l'ancien modèle et 3390 environ pour le nouveau modèle à injection (norme anti-pollution).
La Daystar semble promise à un bel avenir.
Commentaires
Liloup 23 le 13/08/2008 à 09:09:15Bjrs j'ai une Daystar depuis avril 2008 super moto je l'adore sauf que moi j'ai des soucis avec je l'aie déjà conduis 3 fois chez le concessionnaire elle s'arrête sans raison a l'arrêt quand sa lui chante elle avais déjà un problème de carburateur mon concessionnaire ne trouve pas le problème pourquoi elle s'arrête bien sur elle ne la pas fait une seul fois avec lui alors que faire es que c'est le ralentis ?
merci pour ce site super Liloup 23
e.looping le 13/08/2008 à 12:06:42
Bonjour Liloup 23
Si elle s'arrete que quand elle ne roule pas, je pense que c'est un probleme de ralenti... Il faut que le compte tour à l'arrêt indique au moins 1200 tours, on peut aussi monter jusqu'a 1500 tours si aucas cela ne va toujours pas.
Est ce qu'elle s'arrete uniquement quand le moteur est froid ?? moi elle le fait souvent quand le moteur est froid, puis dès qu'il est chaud... il ne s'arrete plus.
Petite astuce, quand je met le moteur en marche je tourne légérement la poignée des gaz (accélérateur) et je la maintien avec un élastique avec la poignée de frein... je le fait le temps de m'habiller pour que le moteur chauffe un peu avant de rouler.
Lioup 23 le 13/08/2008 à 13:38:55
Merci pour vos conseil je vais regarder sa
merci
bousteur le 19/07/2009 à 12:04:00
essaie de la laisser chauffer moi elle fait le meme si je la laisse pas tourne 5 min au ralentie avant de partir sur la route et vous devriez etre tranquil